|
Antyradar, którego klienci i rynek oczekiwali. To połączenie
wszystkich dotychczasowych osiągnięć w zakresie wykrywania radarów i laserów,
niewykrywalności przez detektory antyradarów (zwane dalej RDD), eliminacji
fałszywych alarmów, wykorzystania odbiornika GPS wyposażonego w aktualną bazę
punktów pomiarowych w Polsce i Europie, możliwości aktualizacji
oprogramowania przez USB oraz możliwość awaryjnego wykasowania funkcji
wykrywania - wszystko to w jednym urządzeniu. To produkt oparty na wieloletnim
doświadczeniu klientów a nie gadżet wyposażony w zbędne lub nieprzemyślane
funkcje.
Szanowni Państwo, chcielibyśmy przedstawić najnowszy
antyradar STi-R Plus, renomowanej firmy Beltronics, w specjalnej wersji na
Europę i Polskę. Beltronics posiada 80% wszystkich patentów w dziedzinie
wykrywania radarów oraz laserów. Jest to firma, która ma dziesiątki lat
doświadczenia w tworzeniu antyradarów najwyższej klasy. Podczas swojej historii
wielokrotnie była pierwsza w przekraczaniu kolejnych barier technologicznych ustawianych
przez producentów urządzeń pomiarowych.
Beltronics STi-R Plus, to produkt zbudowany na platformie
M3R, która jako pierwsza i jedyna oparła się detektorom antyradarów SPECTRE
RDD. Opatentowana technologia ‑TOTALSHIELD, pozwala w 100% uniknąć wykrycia
przez wszystkie wykrywacze antyradarów (w tym VG-2,VG-4,Spectre I,II,III,IV,IV+),
oraz dzięki zredukowanej do minimum emisji promieniowania mikrofalowego na
poziomie ‑białego szumu tła, pozwoli uniknąć wykrycia przez urządzenia RDD,
skonstruowane w przyszłości.
Beltronics STi-R Plus
zapewnia 3 stopniowy system zabezpieczeń przed wykryciem:
1) Ochrona w 100% przed elektronicznym wykryciem przez
urządzenia RDD (Spectre funkcjonują np. w Niemczech, Francji, Belgii, Holandii,
Hiszpanii lub Szwajcarii, gdzie kary za posiadanie urządzenia są od mandatu i
konfiskaty antyradaru, po karę więzienia i konfiskatę pojazdu.) Czy pojawią się
u nas, czy nasz Kodeks Drogowy się nie zmieni?
2) Dyskretny montaż i w pełni funkcjonalną obsługę, bez
konieczności chowania antyradaru w celu ochrony przed kradzieżą lub zauważeniem
przez funkcjonariuszy policji,
3) Neutralizacja funkcji wykrywania i pozbywania się
oprogramowania za pomocą kombinacji klawiszy, dzięki czemu nasz antyradar staje
się zwykłym legalnym urządzeniem GPS.
Antryradar Beltronics
STi-R Plus posiada:
- dwie anteny, specjalnie zaprojektowane w technologii Dual
LNA, posiadające niskoszumowe wzmacniacze sygnału. Dzięki czemu antyradar,
dysponuje zwiększonym do maksimum zasięgiem wykrywania pasm radarowych X,
K, Ka. Dodatkowo posiada oddzielnewąskie (ang. narrow) pasmo Ka,
podzielone na 10 segmentów. W Polsce i Europie używane są tylko 2 segmenty dla
fotoradarówMultanova 6F oraz Ramer 7/7A i Ramer AD9. Pozostałe 8
segmentów jest w pełni gotowe do użycia w przypadku pojawienia się nowego
radaru. Wyłączenie zbędnych segmentów dodatkowo zmniejsza ilość fałszywych
alarmów.
- odbiornik laserowy zintegrowany z anteną, posiadający
4 segmenty optyczne do wykrywania laserów, nawet jeśli jest to wiązka
rozproszona. Dzięki zewnętrznemu montażowi antyradar ten, nie jest narażony na
zmniejszenie czułości przez szybę oraz jest umiejscowiony dokładnie tam, gdzie
celuje funkcjonariusz obsługujący laser.
- procesor
z opatentowanymi technologiami Digital Signal Processing iScaning
Frequency Discriminator. Nadchodzący sygnał jest cyfrowo
przetwarzany i analizowany pod kątem jego pochodzenia tak, aby użytkownik był
powiadamiany tylko o realnych zagrożeniach. Dzięki czemu jazda nie jest męcząca
a każdy alarm jest przez kierowcę dobrze interpretowany, bez konieczności
zastanawiania się czy to był fałszywy sygnał,
- Odbiornik GPS wraz z aktualną bazą danych na Polskę i
Europę o stałych punktach pomiaru z możliwością bezpłatnej aktualizacji przez
Internet. Baza GPS umożliwia ostrzeganie także przed metodami pomiarowymi,
które nie wysyłają żadnego promieniowania radarowego lub laserowego - dzięki
temu STi-R Plus daje najpełniejszą możliwą ochronę przed zagrożeniami.
- Alfanumeryczny wyświetlacz LED o wysokim kontraście.
Posiada sensor do automatycznego dostosowania jasności oraz możliwość ręcznego
doboru jasności wraz z całkowitym jego wygaszeniem np. w nocy,
- Głośnik do ostrzeżeń o zagrożeniach i informacjach o
punktach pomiaru POI. Posiada duży zakres regulacji siły głosu oraz czyste i
łatwo rozróżnialne dźwięki o zagrożeniach. Dodatkowo głośnik służy do podawania
wyraźnych komunikatów dźwiękowych w czystym języku angielskim nie mającym nic
wspólnego z łamaną angielszczyzną używaną w namiastkach antyradarów
pochodzących z Azji.
- Panel do kontroli wszystkich funkcji antyradaru.
Wygodny do zamontowania w dowolnie wybranym przez użytkownika miejscu.
- Interfejs centralny do podłączenia wszystkich
składników antyradaru w jednym miejscu, korzystający z jednego zasilania.
Interfejs posiada również możliwość wyciszania radia, podłączenia dodatkowo
urządzenia blokującego lasery (antylaser) oraz specjalne złącze USB i przenośny
moduł do aktualizacji oprogramowania, bazy danych GPS bez konieczności
demontażu któregokolwiek ze składników.
Antyradar Beltronics
STi-R Plus posiada następujące funkcje:
1) Tryby czułości:
Highway - maksymalny zasięg wykrywania na wszystkich
pasmach radarowych oraz laserowym. Ta opcja szczególnie polecana jest poza
miastem. Daje olbrzymi zapas w wykrywaniu radarów, ale również posiada wsparcie
w filtrowaniu fałszywych alarmów i możliwość korzystania z funkcji GPS.
Autoscan - zapewnia dobrze wyważony kompromis pomiędzy
czułoścą antyradaru a eliminacją fałszywych alarmów. Opcja ta używa wszystkich
dostępnych algorytmów eliminacji fałszywych alarmów inteligentnie filtrując
sygnał od automatycznych czujników do otwierania drzwi lub innych źródeł
promieniowania mikrofalowego, które nie służą do pomiaru prędkości. Ustawienie
szczególnie polecane w mieście, gdzie coraz częściej spotyka się w pobliżu
stacji paliw, ukryte fotoradary pracujące w tym samym paśmie radarowym, co
czujniki od automatycznych drzwi. Dodatkowo opcja ta automatycznie dostosowuje
czułość do prędkości pojazdu i również daje możliwość z korzystania z funkcji
GPS.
City oraz City NoX - to dwa tryby typowo
miejskie, dla miejsc gdzie wyjątkowo dużo nagromadzonych jest automatycznych
drzwi. W praktyce bardzo rzadko używane przy wysokiej wydajności Autoscan i
GPS, ale również i takie są zawarte w oprogramowaniu.
2) Funkcje GPS:
GPS on/off - załączanie i wyłączanie odbiornika GPS i
wszystkich funkcji używających GPS.
Mark - oznaczanie podczas przejazdu punktów pomiaru w
dowolnie wybranym przez nas miejscu z podziałem na kategorie: Pomiar prędkości
(SpeedTrap), Fotoradar (SpeedCamera), Pomiar prędkości średniej
(AverageSpeedCamera), Kontrola przejazdu na czerwonym świetle (RedLight), Inny
punkt (Other), np. miejsce niebezpieczne lub miejsce częstych kontroli
drogowych, o którym chcemy być informowani z odpowiednim wyprzedzeniem. Warto
tu uwypuklić, że niewykrywalne dla antyradarów kamery rejestrujące przejazd na
czerwonym świetle lub dokonujące pomiaru prędkości średniej mogą zostać przez
użytkownika wprowadzone do bazy danych.
Lock - funkcja do blokowania przez użytkownika znanych
fałszywych alarmów lub punktów pomiarów radarowych, nie służących do pomiaru
prędkości. Po zaznaczeniu, kolejny raz nie będziemy informowani o występującym
w tym miejscu fałszywym alarmie.
AutoLock/UnLock - funkcja automatycznego blokowania
nieistotnych sygnałów radarowych na stale pokonywanej trasie. Po kilkukrotnym
przejeździe i wykryciu tego samego źródła, sygnał zostaje zablokowany przez
funkcję. Alarm nie będzie się pojawiał aż do momentu pojawienia się nowego
źródła sygnału, np. fotoradar postawiony przy stacji benzynowej pracujący w tym
samym paśmie, co zablokowany sygnał. Antyradar również odblokuje automatycznie
sygnał, jeśli przy przejeździe nie zostanie wykryty. Minimalizując w ten sposób
możliwość zablokowania prawdziwego radaru lub fotoradaru.
Markers - aktualna Europejska i Polska baza danych z
punktami pomiaru POI z podziałem na RedLight, SpeedCamera, AverageSpeedCamera,
SpeedTrap, Other z możliwością dopisywania za pomocą funkcji Mark własnych punktów
lub korzystania tylko i wyłącznie z własnych i wybranych kategorii np. tylko
RedLight.
SpeedCheck - informacja o prędkości pojazdu w momencie
zbliżania się do punktu pomiaru POI . Funkcja ta również powiadomi użytkownika
o przekroczonej prędkości, zaraz po wyświetleniu wartości w km/h lub milach/h w
zależności od wyboru.
Funkcje wyświetlacza
- Wyświetlanie trybu czułości, zagrożenia w sposób graficzny
lub cyfrowy, kilka zagrożeń na raz, częstotliwość zagrożenia, komunikaty GPS,
aktualną prędkość pojazdu, napięcie zasilania (przydatne do sprawdzenia poziomu
naładowania akumulatora gdy silnik jest wyłączony). STi-R Plus jest
zabezpieczony przed gwałtownymi spadkami napięcia (wyświetla LOW VOLT) i
skokami napięcia (HIGH VOLT). Pracuje w zakresie pomiędzy 10,5V a 16,5V oraz
samoczynnie się wyłącza lub uniemożliwia włączenie przy nieodpowiedniej
wartości napięcia.
- Funkcja Mute i AutoMute
- Automatyczne i ręczne wyciszanie sygnałów do niskiego
poziomu głośności lub całkowite wyciszenie alarmu. Wyświetlane są wówczas tylko
informacje na wyświetlaczu.
- Funkcja Voice
- Głosowe powiadamianie o alarmie (j. angielski), jego
paśmie, punktach pomiaru, przekroczeniu prędkości, naciśnięciu klawiszy
funkcyjnych na panelu.
Regulacja głośności
Niezależny wybór pasm
radarowych:
pasmo X - 10.525GHz -/+ 25 MHz
radary: Rapid 1/1A, MPH K-15
pasmo K- 24,150GHz +/- 100MHz
radary: Rapid 2/2Ka, MPH K-15II, Iskra 1/1D, Iskra M, Radis
fotoradary: Fotorapid, Fotorapid C/CM Kriss C/P, Iskra Video, Binar,
Multaradar C
pasmo Ka SuperWide(superszerokie) - 34,7GHz +/- 1300MHz
wąskie pasmo Ka (pełne pokrycie zakresu super szerokiego):
Ka1 - 33 392GHz ÷ 33 704GHz
Ka2 - 33 704GHz ÷ 33 896GHz
Ka3 - 33 886GHz ÷ 34 198GHz - Fotoradar Ramer 7/7M/7MV/AD9
Ka4 - 34 184GHz ÷ 34 592GHz - Fotoradar Multanova 6F
Ka5 - 34 592GHz ÷ 34 808GHz
Ka6 - 34 806GHz ÷ 35 166GHz
Ka7 - 35 143GHz ÷ 35 383GHz
Ka8 - 35 378GHz ÷ 35 618GHz
Ka9 - 35 595GHz ÷ 35 835GHz
Ka10 - 35 830GHz ÷ 35 998GHz
POP - radary w technologii impulsowej POP
RDR - Radar Detektor Rejector - odrzucanie fałszywych
alarmów, których źródłem są tanie antyradary
Laser 904nm +/- 33nm
Wybór pracy w paśmie
Laserowym
LASER on/off/block
|
